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11月3日上午，山东省重点装备制造业项目推进会举行，本次推进会投产、开工及新签订项目共计14个，固定资产总投资约515亿元，达产后预计新增年收入1176亿元。其中，山东重工集团与世界500强德国博世集团、日本
2023年以来，山东省将高端装备作为11条标志性产业链的突出重点，大力推动产业向高端化、智能化、绿色化转型，特色鲜明、优势突出的高端装备产业体系加速形成。此次山东重工集团集中落地的重点项目涵盖新能源汽车、动力系统、农业装备、工程机械、海洋船舶装备五大产业链，将为山东注入强大发展动力。
在11月3日的推进会现场，《证券日报》记者通过调查了解到，山东重工集团正面向汽车产业链，积极建设从用能构建、关键零部件研发试验能力到整车制造的汽车生态圈。
首先，当天宣布正式开工建设的项目中，潍柴新能源动力产业园项目是山东重工集团与比亚迪携手在烟台建设的全新项目，将投资打造行业一流的新能源汽车电池、电机、电控、电驱动总成产业集群高地；在济南建设的中国重汽新能源产品试验检测中心，则将打造世界一流的新能源整车及关键零部件研发试验能力。
同时，为了让新能源汽车产业链突破用能方面的“绿色关卡”，当天宣布正式投产的项目中还包括山东重工光伏发电项目。据了解，该项目年发电量1.25亿度，可年减碳11.5万吨，可构建清洁低碳安全高效的能源体系。
值得注意的是，此次山东重工集团与德国博世集团完成战略合作项目签约，双方将在新能源、高热效率发动机、智能交通等领域联合创新，扩大战略合作，为全球行业科学技术进步做出新贡献。
而作为山东重工集团旗下最核心的动力装备产业集群的头雁，潍柴近年来也在加速数字化赋能和全球引智，引领山东动力系统产业链迈向高端。
此次推进会上宣布投产的潍柴新新一代发动机数字化产业园，就全面采用了智能化、数字化设计，打造了全球行业第一的数字化无人工厂；潍柴当天还与全球领先的德国巴斯夫、美国康宁、美国天纳克达成战略合作，将携手打造世界一流的空气净化产业链。
此外，为积极发挥在国际市场之间的竞争优势，山东重工集团还与日本达成产品出口金融支持协议，与越南长海达成当地化制造协议，在“双循环”发展中慢慢地加强全球竞争力。
越南长海集团董事长陈伯阳接受《日报》记者正常采访时表示，“长海集团是山东重工集团的全面战略合作伙伴，此次双方将围绕生产和分销山东重工集团现有产品，在越南以组装的形式进行合作，并推动从动力系统到全系列商用车的深度战略合作。”
（中国）实业控股有限公司执行总裁小川良典对《日报》记者说，欧力士集团是日本最大的非银行类投资机构，这一次和山东重工集团的合作将围绕产品融资租赁业务在中国、东南亚等区域开展合作，共同创新“出口+金融”的发展模式。
山东重工集团旗下业务板块丰富，此次开工和已投产的项目中，能够正常的看到其在大力抢占科技制高点，推动多个业务板块产业链迈向高端。
首先，对于高端农机装备业务，山东重工旗下潍柴雷沃智慧农业是国内顶级规模的农业装备企业，潍柴在液压、CVT动力总成等领域具备一马当先的优势，潍柴+雷沃持续推动产品向高端化、智能化发展。
此次潍柴在潍坊建设德国林德液压产业园二期项目投产，全面国产化落地德国林德高端液压技术，打造高端液压系统“中国心”。在潍坊建设潍柴大马力拖拉机高端农业装备智造基地，建成后年产10万台100马力以上动力换挡及CVT拖拉机，填补国内空白。
其次，在产业链集群上，山东重工投产了两大项目，一是在青岛建成潍柴智慧重工智造中心，年产各类大型智慧施工装备2.3万台，有力带动山东重型机械智能建造产业集群发展。二是在济宁建设山东重工大型矿山设备智造基地（一期）项目，为客户提供电动智慧施工整体解决方案，打造行业领先的全系列智造基地。两大项目锚定产品线智能升级，将进一步补强山东工程机械产业链集群。
船舶与海洋工程装备是国家高技术战略性产业，也是山东高端装备产业新增长点。此次潍柴在青岛建成潍柴高端海洋装备制造中心，助力青岛打造全球领先的高端海洋装备集群。
此外，山东重工集团还在济南建成美国德马泰克高端物流装备制造基地，可为客户提供全球领先的一体化智能物流解决方案。